Braket Pemalas Palung Tipe DTⅡ

1. Braket Pemalas Palung Tipe DTⅡ yang diproduksi oleh Transportasi Baoding Ruileier  

Peralatan Manufaktur Co, Ltd. adalah komponen penahan beban utama dari konveyor sabuk.

Mereka mendukung sabuk konveyor ke dalam struktur berbentuk palung, yang menstabilkan sabuk dan meningkatkan luas penampang untuk pengangkutan material.

2. Permukaan Braket Pemalas Trough Tipe Rui Le'er DTⅡ dapat diselesaikan dengan hot-dip

galvanisasi, lapisan bubuk elektrostatik atau lapisan epoksi, yang membuatnya dapat beradaptasi dengan berbagai kondisi kerja.

3. Dibuat dengan stamping presisi atau pengelasan otomatis, braket memiliki fitur struktural tinggi

kekuatan dan distribusi tegangan yang merata.

Mereka kompatibel dengan sudut palung yang umum digunakan yaitu 30°, 35°, dan 45°, sehingga memungkinkan sabuk konveyor membentuk profil palung alami, meningkatkan keluaran material curah, dan mencegah tumpahan samping.

4. Dilengkapi dengan lubang pemasangan presisi tinggi, braketnya pas dengan perantara

rangka dan set idler serta menawarkan kemampuan pertukaran yang kuat.

Mereka banyak digunakan di pertambangan, penggalian, pelabuhan, pabrik semen, jalur produksi agregat, dan sistem pengangkutan tugas berat.

5.Dengan struktur yang kokoh, perakitan dan pembongkaran yang mudah, biaya perawatan yang rendah dan lama

masa pakai, Braket Pemalas Trough Tipe Rui Le'er DTⅡ adalah komponen pendukung dasar yang penting untuk konveyor sabuk serba guna.

Kekuatan Kompetitif Utama

1. Keunggulan Inti dalam Desain Struktural

a.Struktur Palung yang Dioptimalkan untuk Peningkatan Kapasitas Pengangkutan & Kinerja Anti Tumpahan yang Luar Biasa

·Konfigurasi palung membentuk profil berbentuk U yang stabil untuk ban berjalan. Dibandingkan dengan braket idler paralel, braket ini meningkatkan luas penampang material lebih dari 30% dan meningkatkan efisiensi pengangkutan keseluruhan sebesar 20%–30%.

·Palung berbentuk U secara efektif menampung material yang diangkut, meminimalkan tumpahan samping dan mengurangi kebocoran dan hamburan material granular dan bubuk selama pengangkutan.

Ini sangat cocok untuk material curah yang mudah tersebar seperti batu bara mentah, bijih besi, pasir, dan kerikil.

b.Struktur Mekanik Kekakuan Tinggi untuk Ketahanan Terhadap Dampak & Deformasi yang Luar Biasa

·Produk ini mengadopsi proses pengelasan gabungan baja sudut dan komponen yang dicap; tulang rusuk penguat segitiga dapat disesuaikan dan ditambahkan. Pelat dasar dan pelat vertikal bersama-sama membentuk struktur rangka mekanis loop tertutup.

Hal ini memastikan tidak ada deformasi atau keretakan akibat benturan jatuh material dan pengoperasian terus-menerus dalam tugas berat, yang secara efektif mengatasi masalah industri akibat braket konvensional yang cenderung bengkok dan kendur.

·Area penahan beban utama dibangun dengan pelat baja yang menebal dan las yang diperkuat, memungkinkan ketahanan terhadap benturan material berfrekuensi tinggi dan jatuh dalam jumlah besar.

Ia bekerja dengan andal dalam aplikasi berdampak tinggi seperti bagian pengumpanan dan titik transfer. Ketika tanda kurung dicocokkan dengan impact idler, koefisien impact dapat diturunkan hingga di bawah 0,3.

c.Desain Standar & Modular Memberikan Kompatibilitas dan Kemampuan Beradaptasi yang Sangat Baik

·DTⅡType Trough Idler Bracket diproduksi oleh produsen profesional dengan kepatuhan ketat terhadap standar industri DTⅡ. Akurasi posisi lubang, sudut palung, dan jarak pemasangan sepenuhnya memenuhi persyaratan standar.

Braket Pemalas Trough Tipe DTⅡ ini sepenuhnya kompatibel dengan idler dan rangka konveyor yang diproduksi sesuai dengan standar yang sama, memiliki kemampuan pertukaran yang sangat baik, dan dapat langsung dipasang dan diterapkan dalam perakitan konveyor baru dan proyek perkuatan peralatan yang sudah ada.

· Produk ini mengadopsi struktur split modular, memungkinkan penggantian roller dengan cepat tanpa membongkar seluruh mesin.

Selain itu, rangkaian roller fungsional seperti roller pemusatan dan roller tumbukan dapat dipilih secara fleksibel sesuai dengan kondisi kerja di lokasi, sehingga memungkinkan penerapan multiguna dan mengurangi biaya pelanggan untuk pengadaan dan penyimpanan suku cadang.

2. Keunggulan Inti dalam Bahan & Pengerjaan

a.Pemilihan Bahan Dasar Bermutu Tinggi untuk Mengontrol Kualitas Produk di Sumbernya

·DTⅡType Trough Idler Bracket mengadopsi baja struktural karbon berkualitas tinggi sebagai standar untuk struktur utamanya, menampilkan sifat mekanik yang stabil dan kemampuan las yang sangat baik

·Baja tahan karat tersedia untuk penyesuaian dalam kondisi kerja khusus, cocok untuk skenario sulit seperti korosi kimia dan lingkungan semprotan garam tinggi di pesisir.

Ini memiliki ketahanan asam dan alkali serta ketahanan terhadap korosi, sepenuhnya menghindari kegagalan struktural yang disebabkan oleh karat dan korosi material.

B. Perawatan Anti-korosi Multi-lapis untuk Ketahanan Cuaca Lingkungan Penuh

·Model standar mengadopsi proses penyemprotan dua lapis, menampilkan daya rekat lapisan film cat yang kuat serta ketahanan aus dan ketahanan UV yang sangat baik.

Model kelas atas dilengkapi dengan perawatan anti-korosi yang ditingkatkan, cocok untuk kondisi kerja yang keras seperti debu tinggi, kelembapan tinggi, dan paparan hujan/salju di luar ruangan, dengan kinerja anti-korosi yang jauh lebih unggul daripada produk cat biasa.

·Untuk skenario yang sangat korosif seperti industri pesisir dan kimia, proses anti-korosi khusus termasuk pelapisan bubuk elektrostatik dan penyemprotan seng termal dapat disesuaikan untuk lebih meningkatkan ketahanan terhadap semprotan garam dan ketahanan terhadap korosi asam-alkali untuk masa pakai yang lebih lama.

3.Keunggulan Inti dalam Pengoperasian, Pemeliharaan & Efisiensi Biaya

A. Pemasangan Mudah untuk Pengurangan Biaya Konstruksi Di Lokasi Secara Signifikan

·Basis mengadopsi desain yang dapat disesuaikan dengan lubang pemasangan lonjong, tidak memerlukan pengeboran sekunder di lokasi. Ini dapat dengan cepat disesuaikan dengan lubang pemasangan rangka konveyor, dan pemasangan serta commissioning dapat diselesaikan oleh satu pekerja.

Dibandingkan dengan braket las non-standar, produk ini membantu mengurangi jam kerja pemasangan hingga lebih dari 60%, sehingga sangat menurunkan biaya tenaga kerja di lokasi.

·Dengan struktur slot roller terbuka, roller dapat dipasang atau dilepas tanpa membongkar braket utama.

Waktu penggantian untuk satu roller diminimalkan, yang secara signifikan mempersingkat waktu henti peralatan untuk pemeliharaan. Ini sangat cocok untuk jalur produksi berkelanjutan yang tidak memungkinkan penghentian dalam waktu lama.

Parameter Produk